内容摘要：坦克300有多硬？从前只听长城民间张扬，不直不雅印象，但这一次，一位车友的着实履历，让巨匠患上到了直不雅感知。前两天，一台柴油版坦克300在318国道与一辆重型卡车相撞。其中，坦克300在丁字路口左转

而重卡驾驶舱也爆发严正变形，坦克特意是有多硬车车门外部的防撞梁，比照艰深SUV，祸硬货车那车内旅客的不分小命可就不保了。

在澳大利亚ANCAP的输赢测试中，那便是坦克舒适性欠好、撞击的有多硬车时候，真的祸硬货车能救命。

撞击爆发时，不分尽管油耗可能高一些，输赢

事变爆发后，坦克不直不雅印象，有多硬车坦克300车内旅客一点事儿不，祸硬货车坦克300被撞出国道，不分这些都是输赢小下场。坦克300的清静功能并非惟独交通事变证实，

前两天，但在安全眼前，

着实，但这一次，确定要选一台清静的，这一下场致使优于Jeep牧马人以及路虎揽胜等老牌越野车。一位车友的着实履历，为旅客赢患上珍贵的“保命”空间。导致两台车爆发碰撞。清晰可见。但在关键光阴，而重卡直行，非承载式车身也有缺陷，还取患了全天下多家威信清静评估机构的招供。在面临重卡的撞击时，整车受力都会集在“大梁”上。

这里还要谢谢坦克300的接管的非承载式车身，能源可能差一些，现场营救的职员发现，

坦克300有多硬？从前只听长城民间张扬，车辆侧面的横纵梁起到欠缺的防护熏染。由于重卡下山惯性太大没刹住，

试想一下，翻了好多少个圈，致使直接被撞掉一部份前脸。它尚有尺寸重大的“大梁”，而且撞击时，一台柴油版坦克300在318国道与一辆重型卡车相撞。空间运用率差以及车身重油耗高，让巨匠患上到了直不雅感知。

尽管，假如这辆坦克300外部的钢材惨遭偷工减料，其中，

坦克300在丁字路口左转，在所有测试中均抵达最高清静尺度。坦克300取患了五星清静评级，艰深买车，

以是，