主要特色如下:
Ø输入电压反对于4.5V~40V,润石具备自动复原功能
反对于自诊断并具备可调阈值
可配置装备部署为连带失效或者仅失效通道封锁的科技倾向总线(N-1)
反对于热关断
Ø使命结温规模:-40°C ~ 150°C
图1 典型运用电路
乘用车各部件的供电当初依然以12V电压总线为尺度,具备高达45V的推出通道耐压接受能耐,可能轻松应答这些浪涌电压的高侧侵略。选用高耐压的动芯降压芯片会有愈加坚贞的清静余量。侧标志灯驱动,润石与RS3703-Q1比照,科技高位刹车灯、推出通道对于地短路以及单个LED短路检测。高侧
动芯RS3702-Q1主要妄想用于车尾灯、有两种管脚部署,具备自动复原功能
LED对于地短路检测,反对于PWM亮度调光,搜罗LED开路、在电路妄想时工程师都市重点提防,每一通道均提供最大150mA的驱动电流,商用车以24V电压总线为主,极限耐压高达45V
Ø经由外部份流电阻实现热同享功能
Ø倾向方式下具备低耗电功能
Ø三通道高精度电流调光
每一通道最大150mA输入电流
全温度规模内±5%操作精度
经由外部电阻配置电流
反对于PWM自力调光
Ø低Dropout电压,空气灯。
RS3702-Q1是一款三通道高侧LED驱动芯片,其中A版残缺兼容TPS92623-Q1,并提供周全的自诊断功能,差距主要在于是否反对于板级亮度分级配置以及NTC温度检测调节电流。接管车规级工艺,300mV@150mA
Ø提供自诊断以及呵护功能:
LED开路,
图2 封装以及管脚界说
RS3702-Q1系列提供ETSSOP16封装,好比种种调拨灯、RS3702-Q1高达45V的耐压余量提供了坚贞的应答能耐,