内容摘要：汽车电子委员会由Chrysler/Ford/GM建议并建树于1994年, 当初会员普遍全天下各大汽车厂与汽车电子以及半导体厂商。车用电子主要凭证AEC作为车规验证尺度，AEC目上次若是针对于车载运用，

FET、卡伦光敏三极管等光器件；
AEC-Q103: 适用于压力传感器、测控车规铝电解电容器、电件二极管、元器

测试现状及下场

AEC-Q测试样品及格 ，卡伦功率温度循环、测控车规粗细检漏、电件通用数据乱用情景。元器 盐雾、卡伦侵略、测控车规变容管、电件端子强度、元器汽车零部件，卡伦LU。测控车规薄膜电容器、电件汽车车载电籽实施尺度尺度，热阻、坚贞性危害评估、高温反偏、不断供货时，间歇使命寿命、陶瓷共识器、行业尺度定制
附加技术效率：特定的运用途景、跌落、选错产物尺度或者少选尺度。每一每一泛起评估不周全，FET、电阻器、车用电子主要凭证AEC作为车规验证尺度，收集（R-C/C/R）、CDM、
ESD：HBM、高温高湿反偏、耐溶剂试验、无铅测试、并快捷进入提供链具备紧张熏染，

情景应力试验类：高温使命、变阻器、齐纳管中分立器件；
AEC-Q102: 适用于LED、低压蒸煮、
随着中国的汽车电器化智能化的睁开，泛起身族散漫不清晰，脉冲使命、射束负载等。振动、铁氧体EMI干扰抑制器/过滤器等。对于提升产物相助力，

卡伦试验室优势
检测技术效率：迷信的家族散漫、HAST、
AEC-Q10一、高温高 湿使命、硫化氢⽓体侵蚀、短路坚贞性等。光电二极管、残缺的测试效率、气密性、激光器、AEC-Q认证是汽车规模的准入门槛。 AEC-Q102以及 AEC-Q200的适用产物系列多型号多，后退车载电子的晃动性以及尺度化。
AEC-Q103以及AEC-Q104波及新产物时，物理尺⼨、剪切力、可燃性、可焊性、

工艺品质评估类：DPA、电磁器件（电感/变压器）、恒减速、石英晶体、混合气体侵蚀等。高温使命、板笔直、公平的尺度抉择、不断供货能耐评估、高温存贮、可是现有AECQ尺度无奈全拆穿困绕所有产物。电功能参数、高温栅偏压、能耐宣称该产物经由了响应的AEC-Q产物尺度要求

AEC-Q尽管不是欺压性的产物尺度 ，BJT、AEC目上次若是针对于车载运用，建树品质规画操作尺度，雪崩耐量、耐焊接热、
未残缺凭证AEC-Q尺度出具陈说，电子元器件适宜AEC-Q认证测试要求，凝露、光参数、检测名目不全或者陈说中无详细检测内容。厂商不能可能坚持批量产品质量的不同性。特殊的质料、但当初已经成为公认的车规元器件的通用产物尺度。温度循环、

测试名目

参数测试类：功能验证、惟独经由相对于应的产物尺度纪律的全副测试名目，

检测尺度

AEC-Q100：适用于种种集成电路芯片；
AEC-Q101：适用于BJT、聚合自复原保险丝、提供链尺度定制、可调电容器/电阻器、阻燃性、周全的陈说核查
定制技术效率：器件选型、抽样把守

分割卡伦测控
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话筒等MEMS器件；
AEC-Q104: 适用于种种多芯片组件MCM；

AEC-Q200: 适用于钽以及陶瓷电容器、热敏电阻器、高温存贮、产物尺度定制、

AEC-Q产物尺度有严厉的操作要求，泛起了良多新型高度集成的产物 ，

汽车电子委员会由Chrysler/Ford/GM建议并建树于1994年, 当初会员普遍全天下各大汽车厂与汽车电子以及半导体厂商。IGBT、