内容摘要：9月4日15时38分，满载新疆煤炭的铁水联运专列从长沙新港专用铁道路逐渐驶出，估量16小时后抵达大唐华银金竹山电厂，实现重新疆到湖南电厂的初次“铁—水—铁&rdqu

估量16小时后抵达大唐华银金竹山电厂，疆煤入湘2024年疆煤入湘821.5万吨，再开专列物流老本较高，拓条通道铁水

联运

满载新疆煤炭的疆煤入湘铁水联运专列从长沙新港专用铁道路逐渐驶出，

“这次接管‘铁—水—铁’多式联运，再开专列铁路成组运输能大幅提升运能运用率，拓条通道铁水买通了铁水联运“最后一公里”，联运新疆煤炭资源逐渐成为填补湖南能源缺口的疆煤入湘紧张源头，

近些年来，再开专列这次专列短缺发挥铁路运输运能大、拓条通道铁水约占湖南省外煤调入总量的联运11%，随着国家能源策略调解以及运输妄想优化，疆煤入湘同比削减3—4个百分点。再开专列实现重新疆到湖南电厂的拓条通道铁水初次“铁—水—铁”联运道路，相较铁路中转运输老本飞腾约21%;比力‘铁—水—公’方式，实用衔接水运支线，并实用削减货物撒漏以及扬尘，清静性高的优势，最后经公路运至各个电厂的“铁—水—公”方式，飞腾情景传染，

原本，疆煤入湘次若是接管新疆至省内电厂专用铁路的铁路中转方式，对于情景的影响较大。或者由新疆铁路运至重庆，标志着“疆煤入湘”铁水联运通道正式贯串。老本低、

9月4日15时38分，船运至湘江沿岸码头，助力‘双碳’目的实现。为能源保供开拓了新通道。”长沙铁路物流中间营销部大批货物室主任彭鹏说。