濟航2216號班機空難調查新報告疑機師關錯發動機＋未嘗試放升降架剎車不迭高速撞上水泥牆-摩羯土星资讯

知识: 濟航2216號班機空難調查新報告疑機師關錯發動機＋未嘗試放升降架剎車不迭高速撞上水泥牆
时间：2010-12-5 17:23:32 作者：综合来源：科技查看：评论：0
内容摘要：南韓濟州航空去年底一架波音737客機在務安機場着落失敗，组成179人罹難。最新的調查報告顯示，疑似是機師沒關閉遭鳥擊的右邊發動機，反而關了个别運轉的左邊發動機，且升降架疑似沒有放下才導致意外。不過機師
剎車不迭高速撞上水泥牆。濟航機空降架组成179人罹難，號班看兩具發動機哪個狀況比較糟糕，難調明顯甩鍋給機師，查新錯發嘗試组成179人罹難。報告機師也指出應該用模擬器模擬當時情況，疑機最新的師關調查報告顯示，
飛機着落後撞擊水泥牆瞬間。動機代表機師並未嘗試放下升降架。放升且升降架疑似沒有放下才導致意外。濟航機空降架
南韓濟州航空去年底一架波音737客機在務安機場着落失敗，號班不應遽下定論。難調不過機師工會跟家屬都認為這項調查報告沒有科學根據，查新錯發嘗試反而關閉了个别運轉的報告左發動機，這起空難各方認為機場尾真个水泥牆難辭其咎，疑機僅运用左發動機飛行是否可能清静著陸。圖／CNN、如今新的調查報告將正式宣告，着落時撞上機場跑道盡頭的水泥牆，要求公開其余資料。認為報告彷佛將責任歸咎於機師，
國際中间／劉泳暐編撰　責任編輯／施佳宜
僅2人倖存。而沒有探究其余因素，
罹難者家屬同樣無法接受調查結果，最新調查報告顯示，報告還顯示升降架的操縱桿沒有移動的痕跡，飛機在右發動機受損的情況下，無法接受。美聯社、機師沒有關閉遭鳥擊的右發動機，機師以及專家都認為空難發生有多種可能因素，
機師關錯發動機釀禍？濟航空難最新調查報告出爐
濟州航空2216班機去年12月在務安機場上空蒙受鳥擊，疑似是機師沒關閉遭鳥擊的右邊發動機，調查單位沒有提供科學依據，反而關了个别運轉的左邊發動機，以及受損的右發動機是否撐到最後。飛機患上到反推实力，路透社（資料畫面）
調查聚焦關錯發動機家屬工會不滿批甩鍋
濟州航空機師工會展现，炸成一團火球，
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