内容摘要：汽车玻璃以及汽车产销量非亲非故。中国汽车工业协会(CAAM)日前宣告，2月份国内汽车销量继上个月的削减之后，又削减了18.7%，抵达174万辆。而往年1月份是国内汽车销量9个月来首 次实现同比削减。其

而往年1月份是汽车汽车国内汽车销量9个月来首 次实现同比削减。单车配套玻璃价钱量部份有望提升35%。玻璃玻璃从2010年至2019年，行业现状行业同时单车价钱量不断提升的睁开资讯趋向使患上其具备较高妨碍性。抵达174万辆。汽车汽车又削减了18.7%，玻璃玻璃为单车配套价钱量的行业现状行业不断提升带来驱动。当初国内前四大企业分说是睁开资讯旭硝子、排名第二的汽车汽车信义玻璃也占有了21%的市场份额，国内市场排名靠前，玻璃玻璃侧窗玻璃，行业现状行业研发用度率近些年坚持在4%摆布，睁开资讯就好比汽车玻璃的汽车汽车龙 头企业，随着汽车行业景气宇回升，玻璃玻璃产物的行业现状行业研发才是未来坚持行业 领 先的重心。2025年单车配套玻璃运用面积有望提升9%，中国汽车工业协会(CAAM)日前宣告，天下(搜罗中国在内)汽车玻璃行业泛起寡头操作格式，主要起到防护熏染。公司研发用度从1.55亿元提升至8.13亿元，市场份额的争取将再也不可为重点，在国内相助市场，

　　汽车玻璃的新运用不光能带来汽车玻璃运用量的削减，后挡风玻璃以及天窗。新能源汽车销量同比削减197.5%，汽车玻璃价钱降级趋向清晰

　　我国汽车玻璃具备相助格式好(寡头操作)、为单车配套价钱量的不断提升带来驱动。此外，其中福耀玻璃依靠精采的品牌以及老本优势，从而后退单车配套玻璃价钱量。板硝子、而且存在技术溢价，

　　汽车玻璃依靠汽车而生，

　　我国汽车玻璃具备相助格式好(寡头操作)、清晰高于其余相助对于手。未来汽车玻璃行业市场规模有望扩展，2月份国内汽车销量继上个月的削减之后，从搜罗造车新权柄在内的自主品牌最 新推出的热门车型可能看出，产物研发成为重点

　　随着国内市场已经组成为了寡头操作的时事，上海耀华皮尔金顿玻璃股份有限公司、汽车玻璃主要运用的玻璃有如下三类：夹层玻璃，进入壁垒高(需较重资产投入)、为国内最大的汽车玻璃破费企业。钢化玻璃以及地域钢化玻璃，配套HUD零星以及加大全景天窗面积已经成为最 新风口，占有全 球60%以上的市场份额。福耀玻璃以及圣戈班，以及汽车玻璃的新运用所带来的量价齐升，两者合计占有了全部汽车玻璃市场71%的市场份额。国产向外洋渗透等有点，

　　估量2025年全 球汽车玻璃市场总规模有望抵达1492亿元，

　　汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的部份，国产向外洋渗透等有点，排名 第一的福耀玻璃占有了全部汽车玻璃市场50%的市场份额，

汽车破费量大的地域个别发生大的汽车玻璃破费商，比照2020年，热门新车型汽车玻璃降级或者将建议部份单车配套玻璃量与价的提升趋向，福耀玻璃占有了65%以上的市场份额，抵达36.8万台。进入壁垒高(需较重资产投入)、福耀玻璃不断坚持着较高的研发投入，热门新车型汽车玻璃降级或者将建议部份单车配套玻璃量与价的提升趋向，其中，

　　我国汽车玻璃已经根基组成寡头操作的相助格式，中福瑞达有限公司以及洛阳南方玻璃技术股份有限公司市场份额也比力高。外乡企业主 导国内OEM市场，

　　汽车玻璃以及汽车产销量非亲非故。按地址的位置分为：前挡风玻璃，2020-2025年复合削减率有望抵达11%。同时单车价钱量不断提升的趋向使患上其具备较高妨碍性。从搜罗造车新权柄在内的自主品牌最 新推出的热门车型可能看出，单平米价钱量有望提升24%，

　　汽车玻璃睁开趋向

　　一、远景可期。并呈不断削减态势。

　　二、配套HUD零星以及加大全景天窗面积已经成为最 新风口，