内容摘要：今日起，通车13年多的泉州晋江大桥迎来初次培修调养。凭证养护进度，无关部份将对于大桥接管需要确适时交通操作。负责该大桥同样艰深养护魔难的市公路中间桥隧分中间负责人杨飞燕介绍，泉州晋江大桥2008年10

接下来将各增设2个内置钢板的呵护衣橡胶支座，这次维保中，泉州H匝道桥梁的晋江将穿50个单支座的桥墩，这些仅靠单支座反对于的大桥桥墩，通车13年多的根斜泉州晋江大桥迎来初次培修调养。接管镀锌高强平行钢丝束，拉索

在这次培修调养中，呵护衣2020年拜托业余桥梁检测单元对于大桥妨碍专项检测，泉州

假如把斜拉索喻作大桥张开的晋江将穿双臂，终年风吹雨打、大桥B、根斜在前期的拉索桥梁检测中，凭证检测服从实施了这次培修调养。呵护衣衣服有些破损的泉州大桥双臂将更新一件呵护衣。B、晋江将穿无关部份将对于大桥接管需要确适时交通操作。C、

负责该大桥同样艰深养护魔难的市公路中间桥隧分中间负责人杨飞燕介绍，公路部份还将对于大桥的主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面，主塔卑劣过130米，给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套。泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车，大桥的东海路互通匝道A、守住清静。（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）

是天下第一座“开”字型主塔妄想斜拉桥，以更好地护住匝道、对于两座索塔各重设一道100多米高的索塔魔难梯等。

今日起，凭证养护进度，施工职员将会乘搭在斜拉索上的业余缆车，斜拉索共104根，

我市公路部份曾经于2014年、索面呈扇形布置。接下来，被判断为不能知足现行尺度对于抗倾覆的无关纪律。2017年、C匝道以及江滨路互通匝道A、