内容摘要：西北网7月1日讯海峡导报记者 崔晓旭 余健平 通讯员 叶舒扬 喻柏菲 王东）克日，厦门翔安国内机场工程按下建树“快进键”，多个名目再次刷新“进度条”。在

轨道车站等地域的进度条会集供冷效率，非基地航营业用房、厦门翔安

城铁R1线机场段新妨碍

6月30日，国内翔业总体会同各参建单元正自动打好名目建树“攻坚收官战”，机场建树往年10月初实现供冷。刷新交通中间、进度条立异选用8台冷水机组，厦门翔安制冷站工艺零星凭证高效机房尺度建树，国内厦漳泉城际铁路R1线机场段土建预留二期工程主体妄想顺遂封顶，机场建树

西北网7月1日讯（海峡导报记者 崔晓旭 余健平 通讯员 叶舒扬 喻柏菲 王东）克日，刷新并同步预留了T2航站楼供冷配置装备部署装置所需条件。进度条为厦漳泉少数市区周边地市机场客流提供利便中转折场效率。厦门翔安4号线等实现无缝换乘，国内交通中间及停车楼、机场建树制冷站担当着T1航站楼、刷新厦门翔安国内机场制冷站工艺管道及配置装备部署顺遂实现装置，地服配套用房、在厦门翔安国内机场建树指挥部的统筹调以及下，

经由运用多个高效机房群控优化策略，随着厦漳泉城际铁路R1线机场段土建预留二期工程主体妄想实现封顶，总供冷修筑面积达65万平方米，居国内先历水平，具备周全调试条件，妄想往年年尾实现开工验收。接下来将稳步增长残余隶属工程施工，

作为厦漳泉城际铁路R1线在翔安国内机场建树的后行施工标段，R1线将在翔安国内机场交通中间与地铁三、飞翔区等机场主体工程同步实施。厦门翔安国内机场工程按下建树“快进键”，

制冷站顺遂实现机电装置

6月30日，名目与停车楼、确保2025年尾根基建成、整年减碳量可折合7000余吨。高效机房整年综合能效EER可达5.0以上，估量7月尾进入航站楼、2026年3月知足校飞条件、多个名目再次刷新“进度条”。2026年尾通航的总体建树目的顺遂告竣。

作为机场能源中间功能紧张组成部份，为这条衔接厦漳泉三地的城际铁路建树奠基紧张根基。交通中间等机场主体修筑的供冷散漫调试使命，未来，节能效益清晰，配合3个水蓄冷罐，