三一重卡2025电动化策略降级，构口创收能耐清晰增强

低能耗

自研电驱桥传动功能提升5%，岸物不遮挡前方视线

高强钢车架，流新领土耐盐雾品级高达C4-M

无惧口岸高湿高盐情景，逾越短驳三一新能源港牵，5年可省约9万元，精准立室场景：318kWh是口岸短驳的价钱之选，最小转弯半径以及最短轴距为中间优势，重构口岸物流新领土4x2港牵电卡

318kWh港牵

636kWh港牵电池电量
318kWh
636kWh

自重

约7.7吨

行业最轻之一

10.3吨

较竞品轻200kg

轴距

3500妹妹

行业最短之一

4500妹妹转弯半径

7米

行业最小之一

8.65米

电耗

较竞品低

0.1-0.2kWh/km

较竞品低

0.1-0.2kWh/km

能量补给
800V/500A双枪快充800V/1000A双枪快充中间优势

经由性极佳迅速锐敏

续航与经济性双优适用途景
作业地域高度受限的传统口岸
对于续航有要求的大型口岸

五大中间优势，直击口岸运输痛点，推出山河4x2-318kWh以及山河4x2-636kWh两款港牵电动重卡。效力缩短。深度聚焦细分场景，636kWh造诣地域集散的高效标杆，以行业最轻自重、装卸作业为非作恶

高清静

底置电池提升晃动性，