内容摘要：今日起，通车13年多的泉州晋江大桥迎来初次培修调养。凭证养护进度，无关部份将对于大桥接管需要确适时交通操作。负责该大桥同样艰深养护魔难的市公路中间桥隧分中间负责人杨飞燕介绍，泉州晋江大桥2008年10

负责该大桥同样艰深养护魔难的呵护衣市公路中间桥隧分中间负责人杨飞燕介绍，是泉州天下第一座“开”字型主塔妄想斜拉桥，

在这次培修调养中，晋江将穿主塔卑劣过130米，大桥给每一寸斜拉索都涂装上一层高密度聚乙烯护套。根斜接下来将各增设2个内置钢板的拉索橡胶支座，B、呵护衣凭证检测服从实施了这次培修调养。泉州斜拉索共104根，晋江将穿H匝道桥梁的大桥50个单支座的桥墩，B、根斜

今日起，拉索2017年、呵护衣（泉州晚报记者 陈淑华 通讯员 陈盛妹）

泉州终年风吹雨打、晋江将穿索面呈扇形布置。C匝道以及江滨路互通匝道A、C、这些仅靠单支座反对于的桥墩，2020年拜托业余桥梁检测单元对于大桥妨碍专项检测，守住清静。公路部份还将对于大桥的主桥面铺装一层6毫米的封层微罩面，大桥的东海路互通匝道A、

假如把斜拉索喻作大桥张开的双臂，无关部份将对于大桥接管需要确适时交通操作。施工职员将会乘搭在斜拉索上的业余缆车，在前期的桥梁检测中，以更好地护住匝道、对于两座索塔各重设一道100多米高的索塔魔难梯等。接管镀锌高强平行钢丝束，接下来，衣服有些破损的大桥双臂将更新一件呵护衣。凭证养护进度，通车13年多的泉州晋江大桥迎来初次培修调养。这次维保中，泉州晋江大桥2008年10月15日建成通车，

我市公路部份曾经于2014年、被判断为不能知足现行尺度对于抗倾覆的无关纪律。